In de bijlage het warmtebeeld bij een omgevingstemperatuur van 30*C ongeveer 20 min. na het stoppen met drie uur lang ontladen op 1700W. Intern hee...

Update over de modificatie aan de luchtstroom in de Sessy (versie 1.1.1): Hier volgt de korte versie van de 30*C hittetest: De gemaakte aanpas...

En tot slot van dezelfde laadsessie op vol vermogen het warmtebeeld na 3 uur laden op ~2200W. Zie bijlage voor afbeelding: Die linker bovenhoek van...

In deze afbeelding in de bijlage is goed te zien hoe de warmte op de muur uit de nieuwe gaten aan de linkerzijde van m’n aangepaste Sessy komen. &nbs...

Voorlopig testresultaat in bijlage: Thermisch beeld bij vol vermogen laden gedurende 1,5 uur. Dit is na het maken van drie extra gaten aan de linker...

@huijbrechtse Dat staat op de sticker aan de zijkant op de Sessy. Revisienr.: V1.x.x

@DJP Dat gaat heel goed met een gatenboor voor metaal. Stansen of ponsen geeft wel een nog mooier resultaat. Dat heeft @Remy_Wegman gedaan bij zijn ...

Alleen nog aan de rechterkant aan de bovenzijde eenzelfde gaten patroon als ik al eerder halverwege had gemaakt. De accuzijde wordt nu passief gekoe...

En de bijbehorende nieuwe gaten in de kap aan de linkerkant.  IMG_1324.jpeg

Het omleggen van de warme luchtstroom.  IMG_1319.jpeg

Update over de modificatie aan de luchtstroom in de Sessy (versie 1.1.1): Ik heb de Sessy even een sessie zonder kap laten draaien om te testen waar...

@Remy_Wegman Die gaten ponsen geeft zeker weten een stuk minder rommel! Ik was nog wel even zoet met het afbramen van de gaten, al had ik gelukkig h...

Die ventilator draait als een tierelier en is ook goed hoorbaar zolang de omvormer hard aan het werk is. Echter bij een bijna stilstaande luchtstroom...

Revisienr.: v1.1.1 Productiejaar : 2023 En hierbij alsnog in de bijlage de foto die ik niet bij eerdere bericht kon toevoegen.  IMG_1313...

Het warmteprobleem zit in de afvoer van de opgewarmde lucht binnen de behuizing van de Sessy. Dat laat nu nog wat te wensen over. Daar gaat ook een fi...